买车是一件令人非常开心的事情，特别是人生中的第一辆车，很多人都会十分激动。对于一些不懂车的人来说，买车的时候会非常谨慎，害怕被坑骗，特别是二手车，你别说是新手，很多老司机都被骗过。

二手车行业乱象百出，汽车质量和车况参差不齐，对于不懂车的小白来说，被坑骗很正常。但是对于买新车，被4S店坑是不是有些说不过去呢？其实，即便是新车我们也不能掉以轻心，毕竟汽车是一件机械产品，虽然出厂的时候经过严格的检测，质量都一样，但是后期销售的过程中可能会存在一些猫腻，就拿产品“滞销”这个问题来说，很多消费者就吃了亏。

(相关资料图)

现在汽车普及发展速度非常快，无论是自主品牌还是各种品牌都在争相推出新款车型，以达到进一步抢占市场的目的。然而，这么多汽车厂商，并不是每一个厂家生产出来的车都能卖出去，现实中有些车型好卖，有些却不受人待见。

现在汽车行业百家争鸣，汽车产品满目琳琅，买车选择的余地非常多。在这种情况下，不好卖的车型必然会形成大量的库存，造成产品积压。对于这部分车辆，厂家和4S店都比较头疼。今天我们就来谈谈，4S店“滞销”的那些库存车，最后都去了哪里？业内人指出3种消化方法。

第一：内部消化

库存车不仅会造成资金无法回笼，而且还会占用库房和场地，给厂家和经销商带来很大的压力。为了尽快变现，管理部门会想出很多办法来处理。首先就是利用身边的资源来消化这些汽车，比如让员工动员身边的亲戚朋友购买。一个人的能力可能有限，但是全国那么多4S店和员工，发动起来力量不容小觑。况且，这些车会打折出售，价格非常吸引人，很多朋友也愿意购买。

第二：流向二手车市场

逛二手车市场的时候，我们经常会看到一些新车，这些车大概率是严重滞销的库存车。有人或许会说，新车都不好卖，卖二手车谁会买呢！恰好相反，去4S店买新车的人都容不得车辆有一点点的瑕疵，但是去二手市场买旧车的都希望买到车况好一点的车，这是一种消费心理，也是一种事实。

有些车放在4S店打折都卖不出去，但是放在二手市场充当新车卖，哪怕是库存车，看的人都比较多。很多二手车商正是抓住了顾客的这种消费心理，从4S店的手把那些滞销车辆买回来，充当新车打折卖出去，兜兜转转又到了消费者的手中！

第三：流入维修市场，拆零部件卖

想了各种办法，实在都卖不出去，那最后还有一招，那就是拆零部件卖。其实，仔细观察你就会发现，再冷门的车型都会有一部分人买，纳智捷那么费油，但是大街上也不少。越是冷门的车型，配件越难买，而且维修价格相对较高。

这时候，厂家会统计一些相关数据，把一部分难以卖掉，而且严重库存的车辆，拿来拆零部件卖，这样既能解决库存问题，回笼了资金，而且满足了市场的需求，简直是两全其美。我国对于库存车并没有明确的法律规定，这些车辆值不值得买，完全取决于消费者去衡量和把握，笔者认为，短期的库存车价格适合可以考虑，严重库存的车辆大家要谨慎购买！

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